Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

vorona

Поездка в Краков. Часть первая.

Между тем у Вороны образовалось несколько свободных дней, и она слетала в Польшу. Почему именно туда?
1. Польша мне давно нравится (конечно, не политическим курсом :) Но это преходящее).
2. Часть моего нового романа происходит в Кракове. И хотя речь идет о будущем, да еще постапокалиптическом, согласитесь, совсем неплохо знать местность, о которой пишешь. Конечно, все уже написано, но тем не менее, теперь я могу эти главы переработать и сделать более атмосферными.

Отсюда и план поездки - 1. посмотреть Краков как таковой, 2. посмотреть места, где происходит действие романа, 3. посетить Освенцим (поскольку он расположен совсем недалеко от Кракова).
Сегодня я вернулась, и вот собираюсь выложить фоточки и немного рассказать.

Картинка для привлечения внимания: Рыночная площадь



В этой первой части я расскажу собственно о Кракове, Освенцим вынесу во вторую часть, ибо это явно отдельная тема.

1. Технические детали.

Поездка для меня, конечно, достаточно бюджетная - Краков от нас расположен в 10 часах езды на машине. Но я на машине что-то не рискнула (зря), взяла вначале билет на самолет. Это было недорого, но Евровингс внезапно за 10 дней до полета перенесли рейс на день позже. Так ехать смысла не имело, к счастью, они вернули деньги за билеты. О самолете после этого можно было забыть - нет, можно, но стоило это удовольствие от 250 евро, да еще зачастую и с пересадками и от дальних аэропортов. Столько я, конечно, за такое расстояние платить не намерена.

Не так все просто и с поездами. Поезд туда шел уже не 10, а 16 часов - через Берлин и Варшаву. Но туда хоть удалось приобрести билет. Обратного же билета из Польши не взять ни под каким соусом. Я взяла билет на автобус до Мюнхена, а от Мюнхена уже домой - опять кругаля пришлось давать, даже через Прагу. Скажу сразу, что в Кракове я попыталась пойти в кассу и купить там другой железнодорожный билет, до города поближе к нам (Мюнхен от меня весьма далеко). Но мне там сказали, что билеты есть вообще только до Берлина. Ничего у них в Германию не ходит.
То есть в ЕС автобусно-железнодорожное сообщение между крупными городами вот на таком уровне - радуйся, если вообще, в любое время удастся уехать, и стоит это не так, чтобы копейки - все же заметная сумма (в общей сложности порядка 80 евро в один конец, при расстоянии около 1000 км). Вывод - на машине было бы заметно быстрее и дешевле. А выматываешься в поездах-автобусах (еще и с пересадками) не сильно меньше, чем сидя за рулем.

Но мы будем бить себя кулаком в грудь по поводу климата и орать о запрете на личный автотранспорт. Вообще нечего ездить куда-то там, дома сидите и картинки смотрите в интернетах.

Что касается отеля, то тут все прекрасно - в Кракове большой выбор отелей (сейчас возможно еще лучше из-за короны и снижения потока туристов), можно остановиться в центре, в удобном отеле за вполне приемлемую сумму, дешевле, чем в Германии.

Collapse )

promo blau_kraehe december 15, 2015 18:46 1
Buy for 10 tokens
можно за 10 жетонов
vorona

Про КПГ

Как известно, Коммунистическая Партия Германии в 1956 году была запрещена. Запрет действует до сих пор.

Однако во время аннексии ГДР, после распада СЕПГ часть бывших коммунистов (все еще "левых") образовали ПДС ("партию демократического социализма", ныне Линке), а часть собственно настоящих коммунистов - основали новую КПГ. Поскольку это произошло все еще под юрисдикцией ГДР, а все имеющиеся там партии по соглашению в ФРГ были легализованы, КПГ получила право на существование.

Но оно такое странное, это право!
Именно поэтому нашей партии КПГ приходится регулярно участвовать в земельных выборах хотя бы в 1-2 землях. В этом случае название партии числится в избирательном бюллетене и различных официальных списках, и это доказательство легальности. Кто же допустит к выборам нелегальную партию?

Эти списки мы постоянно носим с собой во время уличных мероприятий.
Тем не менее, полиция докапывается до надписи КПГ и периодически отбирает знамена и транспаранты.
В этом году у наших в Гессене их уже отбирали два раза, потому что ребята по неопытности не брали с собой выборный список.
Потом, конечно, возвращали. В последний раз вообще возвратили даже с официальным извинением. Мол, пардон, ошибочка вышла. Ценность в том, что это извинение - на бумаге.

Вчера наши ходили на уличную акцию в Баварии, в Нюрнберге, и у них опять отобрали знамя.
Collapse )
vorona

Рискнула

Смотрю, народ начал активно френдить. Думаю, в чем дело? А это опубликовали в ru_open интервью со мной.

«Красивая витрина еще не отражает всего» - россиянка о жизни в Германии

Там даже мои фоточки и все такое, чего я обычно избегаю.
Ну если уж я собираюсь вообще выпускать книгу с мелкими подробностями, то наверное, надо было рискнуть.
Комменты я там не читаю, если что, могу себе представить, что там напишет забаненная у меня толпа "это патологическийнарцисс, онавсеврет и всех банит, кто живет в Германии и знает Правду!" Зачем мне их, собственно, читать, пусть пишут.

Ну конечно, я постаралась немного ввернуть политические темы, как получилось.
К чести хозяев сообщества, никаких искажений, только редактура (правда, в редактуре досадная ошибка грамматическая есть, ну да ладно).
vorona

Транспорт в Германии. Вторая часть.

Первая часть

Многие жители Германии со стабильным доходом берут машину в кредит. Но мне никто бы в то время кредита не дал. Для таких есть другой вариант, самый дешевый. Покупается дряхлый ржавый Росинант с двухлетним ТО. И на нем ездят до тех пор, пока из-под капота не пойдет дым… или до следующего ТО, на котором обнаруживается, что платить за ремонт нужно более 1000 евро, и дешевле сдать эту машину на металлолом и купить новую такую же – но со сделанным ТО.

Чего только у меня не было! У меня были опели – Астра, Корса, Кадетт, у меня была Мазда (хорошая машинка, жалко прямо – только дорогой налог, так как мотор был достаточно мощный, ну так зато и ездить приятно), был Рено Твинго (7 месяцев с трудом продержался), наконец, фольксваген гольф и за ним еще две корсы.
Я как миллионер меняла машины ежегодно, коллеги надо мной ржали. А что поделаешь? Конечно, я научилась проверять и доливать масло, разобралась, где там аккумулятор, где вода, куда какие проводки ведут, как заводить, если не заводится…

Строгая финансовая дисциплина: купила машину – немедленно начинаю откладывать все побочные доходы, чтобы тысяча всегда была в запасе. На тот момент я много подрабатывала переводами, и эти доходы иногда бывали. Да, это было трудно, но машина для меня была – как лошадь для крестьянина, без нее вообще загнемся.
С фольксвагеном мне наконец повезло. Если держать машину по тому же принципу, что держала я (а для малоимущих это единственный вариант), то лучше всего покупать либо у торцговца, имеющего и мастерскую, либо у мастера-автомеханика, приторговывающего машинами. Я такого нашла, и он продал мне второй Гольф. На кузов я наклеила цветочки, и мы прозвали машинку Хиппи-ваген. Сначала я опасалась брать за тысячу евро машину 20-летнего возраста, для Германии это фантастический возраст. Но блин, этот старичок пробегал у меня два года, прошел ТО, напоследок свозил меня с детьми в поездку по Восточной Германии (несколько тысяч км), и даже не сломался, а я отдала его тому же мастеру, потому что тяжело очень стал заводиться. Мастер высказался, что мол, женщины и техника – но зато продал мне отличную малиновую Корсу, которая проходила аж 4 года! Она тоже была очень старая, но владела ей до тех пор старушка, которая практически никуда не ездила. Словом, повезло.

Вангую отзывы в стиле «да вы там зажрались, вот мы по 30 лет одну машину чиним». Дело не в том, что машину нельзя починить – а в том, что это все очень дорого. А подержанные машины дешевы. И если у вас есть выбор: починить машину за 1000 евро (а на эту сумму поломки очень легко набираются, например, только разобрать мотор – уже 500 евро, а починить что-то в нем – намного дороже) – или же купить старую, но гарантированно рабочую (ТО все же проводится независимыми экспертами и что-то хотя бы гарантирует, хотя имхо, и не всегда)...  я думаю, что провести самостоятельно арифметическое сравнение может каждый.

Естественно, автолюбители со своим гаражом (а где можно заниматься починкой машины? Просто во дворе у нас нельзя даже машину мыть!) и технически одаренные могут чинить сколько угодно. Пример тому – мой гольф, который прожил минимум 22 года, и потом еще ходил. Простые же граждане всем этим не занимаются, и дела у них обстоят так, как я описала.

И вот наконец я переехала в крупный город, что было моей мечтой с самого начала – но сначала муж этого не хотел, а потом было просто очень трудно куда-то переехать.
Город достаточно крупный для Германии – полмиллиона жителей. Есть метро (гибрид метро и трамвая, я бы сказала). Я ехала с мечтой… отказаться от машины.Collapse )
vorona

Сижу в Берлине, в хостеле

Вся мировая цивилизованная общественность торжественно отпраздновала 30-летие аншлюса ГДР немецкого единства, а нецивилизованная нерукопожатная общественность будет 7 октября отмечать 70-летие самой ГДР.

По поводу этой даты наша партия проводит большую научно-марксистскую конференцию по ГДР, причинам распада и прочему анализу ошибок.
Может. переведу что-нибудь из докладов, если будет интересно. И если вообще время будет.
За недостатком места пришлось распределять билеты, и за месяц до конфы билетов уже не было.

Вчера вела 6 часов машинку, потом пилили часа полтора под дождем (с бесплатной стоянки). Товарищ заметил, что каждый раз, когда мы приезжаем в Берлин, почему-то идет дождь. И правда. Первый раз я в Берлине побывала на большой демонстрации против Харц-4 (основным организатором была МЛПГ), и тогда тоже был жуткий дождь. И на каждой ЛЛ-демонстрации в январе, каждый год.
И Ворона каждый божий раз забывает зонтик...
vorona

1 мая, Франкфурт на Майне

Отмечать сегодня поехали во Франкфурт. Не ближний свет, конечно, но у нас были на то соображения.

Перед демонстрацией, общий вид


Народ из ИГ-Металл. Вообще были представлены все официальные профсоюзы



Collapse )
vorona

Кто бы сомневался

Во Франции вроде бы еще никто не заикнулся, а Елена наша Чудинова, которая "мечеть Парижской Богоматери", уже выдала две несомненные версии: 1. проклятые леваки в желтых и других жилетах, 2. мусульмане, конечно же. Нет, она еще, справедливости ради, предполагает возможность случайного возгорания, но прямо пишет, что это ну совсем маловероятно.

Ага. Коммунисты вот в 1933 тоже зря Рейхстаг подожгли...

На самом деле для действующего правительства Франции все складывается не так уж ужасно, мягко говоря. Может быть, восстанавливать собор будет дешевле, чем менять правительство. Все-таки "желтые жилеты" - это чисто информационное явление, накал недовольства, градус противостояния, уровень насилия - все это в общество растет. Росло. Возможно, сейчас общая трагедия "сплотит ряды", какой уж тут протест. Макрон не Гитлер, вряд ли будет так тупо обвинять политических противников - но интерес к протесту угаснет сам по себе.
Так что кому выгодно - достаточно очевидный момент.
Заметим, я не предлагаю делать практические выводы. Пользуясь бритвой Оккама, предполагаем, что это случайность.
______________________

Collapse )

vorona

Скоро появлюсь снова

Был небольшой перерыв. Во-первых, я была в отпуске на честно заработанный гонорар.




В результате чего пропустила два очень важных мероприятия ну вот такая я свинья. Но это бы, конечно, не помеха жжизни. Проблема в том, что у меня еще и ноутбук окончательно сдох. Вдруг внезапно приказал долго жить. О подробностях не распространяюсь, так как ему уже 10 лет, его уже чинили, и в общем, больше чинить смысла нет, там уже корпус на ходу рассыпается, и клава страдает тяжелыми расстройствами, а теперь вот и софт окончательно накрылся. Данные сохранены в облаке.

К счастью, дома у меня есть партийный нотик, правда, тоже в очень плохом состоянии, и я могу пока пользоваться им.  Думаю, на той неделе проблема решится, и я снова обрету свое мозговое расширение. А то как будто части тела какой-то важной не хватает.

К тому же мне надо разгребать поднакопившиеся дела, но после этого обязательно что-нибудь сюда напишу. На очереди познавательный пост о маоизме (раз пошла такая пьянка) и, как я вижу, народу понравилась серия про коммунизм. ХОтя вообще-то я хотела на этом закончить, но могу и продолжить, это без проблем. Еще вкратце, может, напишу кое-что о прочитанном в последнее время.

В общем, как только разгребусь - так появлюсь здесь снова!

А пока... Ну вот и я созрела!

Итак, балеарские котики


Collapse )
vorona

День рождения Карла Маркса в Трире

Начинаем готовиться к 200-летнему юбилею великого классика!

В Трире, где он, собственно, родился, состоятся по этому поводу различные мероприятия. Музей Карла Маркса с осени закрыт и откроется снова ровно 5 мая, в тот самый день, с новой экспозицией. Честно говоря, ничего особенно хорошего от этой экспозиции ожидать не приходится, ведь музей находится в ведении СДПГ. Уже в старой версии один из залов был посвящен "фальсификациям марксизма", то есть вообще всем попыткам это учение как-то воплотить на практике. По принципу "Маркс,конечно, великий немецкий философ, но всего этого он не хотел". Можно представить, что же там сделают в новой версии.

Зато китайское правительство подарило Триру огромную статую классика. Это пока деревянный вариант, сама статуя тоже откроется 5 мая.



Городской совет Трира долго переживал, ну как же так, но поскольку в нем преобладают СДПГ и Линке, все-таки согласился принять статую.
Типа городская достопримечательность. Китай, конечно, враг, но китайские туристы делают очень неплохой оборот для городского бюджета и местного бизнеса.

Кроме этого, ГКП с комсомолом организуют в Трире конференцию, концерт и прочие коммунистические мероприятия.
Collapse )