Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

ворона

Отказаться от автомобилей - без вопросов

В. Фридман перепостил на "Социальном компасе" типичную "зеленую" статью британского медика на любимую в Европе тему: давайте откажемся от автомобилей!

Давайте откажемся от этого разрушительного эксперимента, признаем, что эта технология 19-го века сейчас приносит больше вреда, чем пользы, и обдумаем выход из сложившейся ситуации. Поставим себе целью в течение следующего десятилетия сократить использование автомобилей на 90%.

Краткое содержание статьи: человек зашел в больницу, увидел у входа микроавтобус, водитель которого не выключил мотор, возмутился по поводу загрязнения окружающей среды и сел писать призывы отказаться от автомобилей, потому что

Транспортные средства главным образом ввиду нашего непреодолимого желания иметь собственный автомобиль в настоящее время являются основной причиной климатических изменений — как в Великобритании, так и во многих других странах.

Удивительно другое: причиной возмущения послужил "микроавтобус с водителем", а виноваты как всегда оказались зажравшиеся бюргеры, непреодолимо желающие иметь собственный автомобиль.

Надо сказать, что я совершенно не возражаю против отказа от автомобилей, нельзя не согласиться с доводами, приведенными в статье, особенно о вреде для здоровья и гибели людей на дорогах.

Но вернемся к микроавтобусу. В учреждении, где я работаю, проживают более 100 человек, которые сами не в состоянии передвигаться дальше, чем на 100 метров - это в самом лучшем случае, большинство вообще не способно передвигаться.
Ни у кого из них, естественно, нет личного автомобиля.
Каждый из них нуждается в постоянной врачебной помощи.
Домашние лечащие врачи изредка посещают пациентов в учреждении - когда у них есть время. Специалисты - почти никогда.
Везти пациента пешком на инвалидном кресле - большинство кресел не рассчитаны на такую нагрузку: возить пациента по обычным тротуарам за несколько километров, да и для пациента это часто слишком большой стресс. Кроме того, это заняло бы несколько часов работы младшего персонала по уходу (совсем необученных посылать нельзя в такой поход), и каждая поездка обходилась бы очень дорого.
Без машин эти люди не имели бы вообще доступа к врачебной помощи. А ведь это мы говорим о лечении хронических заболеваний, а что говорить об острых ситуациях? Как будет работать "Скорая помощь"? На велосипедах? А носилки с больным, видимо, пристегивать в качестве прицепа?

И речь не только о тех инвалидах, которые проживают в учреждениях - инвалиды живут и дома, и врачи к ним тоже на дом не ходят. Да и просто речь о любом человеке, ребенке - если врачи не ходят на дом, приходится добираться с температурой или сломанными ребрами своим ходом, а деньги на такси есть не у всех (и такси - тоже машина!) Кроме того, о микроавтобусах: с их помощью пожилых инвалидов возят, например, в учреждения дневного ухода, на какие-то занятия для стариков, чтобы у людей была хоть какая-то социальная жизнь. Детей-инвалидов возят в школы, расположенные часто на другом конце города или в другой деревне (понятно, что на весь город нужна только одна школа для слепых, или для глухих и т.д., такие школы невозможно разместить в каждом районе).

Вы скажете: ну и что, все эти машины уместятся в те самые "10%", которые автор хотел бы оставить.

Collapse )

promo blau_kraehe december 15, 2015 18:46 2
Buy for 10 tokens
можно за 10 жетонов
vorona

Транспорт в Германии. Вторая часть.

Первая часть

Многие жители Германии со стабильным доходом берут машину в кредит. Но мне никто бы в то время кредита не дал. Для таких есть другой вариант, самый дешевый. Покупается дряхлый ржавый Росинант с двухлетним ТО. И на нем ездят до тех пор, пока из-под капота не пойдет дым… или до следующего ТО, на котором обнаруживается, что платить за ремонт нужно более 1000 евро, и дешевле сдать эту машину на металлолом и купить новую такую же – но со сделанным ТО.

Чего только у меня не было! У меня были опели – Астра, Корса, Кадетт, у меня была Мазда (хорошая машинка, жалко прямо – только дорогой налог, так как мотор был достаточно мощный, ну так зато и ездить приятно), был Рено Твинго (7 месяцев с трудом продержался), наконец, фольксваген гольф и за ним еще две корсы.
Я как миллионер меняла машины ежегодно, коллеги надо мной ржали. А что поделаешь? Конечно, я научилась проверять и доливать масло, разобралась, где там аккумулятор, где вода, куда какие проводки ведут, как заводить, если не заводится…

Строгая финансовая дисциплина: купила машину – немедленно начинаю откладывать все побочные доходы, чтобы тысяча всегда была в запасе. На тот момент я много подрабатывала переводами, и эти доходы иногда бывали. Да, это было трудно, но машина для меня была – как лошадь для крестьянина, без нее вообще загнемся.
С фольксвагеном мне наконец повезло. Если держать машину по тому же принципу, что держала я (а для малоимущих это единственный вариант), то лучше всего покупать либо у торцговца, имеющего и мастерскую, либо у мастера-автомеханика, приторговывающего машинами. Я такого нашла, и он продал мне второй Гольф. На кузов я наклеила цветочки, и мы прозвали машинку Хиппи-ваген. Сначала я опасалась брать за тысячу евро машину 20-летнего возраста, для Германии это фантастический возраст. Но блин, этот старичок пробегал у меня два года, прошел ТО, напоследок свозил меня с детьми в поездку по Восточной Германии (несколько тысяч км), и даже не сломался, а я отдала его тому же мастеру, потому что тяжело очень стал заводиться. Мастер высказался, что мол, женщины и техника – но зато продал мне отличную малиновую Корсу, которая проходила аж 4 года! Она тоже была очень старая, но владела ей до тех пор старушка, которая практически никуда не ездила. Словом, повезло.

Вангую отзывы в стиле «да вы там зажрались, вот мы по 30 лет одну машину чиним». Дело не в том, что машину нельзя починить – а в том, что это все очень дорого. А подержанные машины дешевы. И если у вас есть выбор: починить машину за 1000 евро (а на эту сумму поломки очень легко набираются, например, только разобрать мотор – уже 500 евро, а починить что-то в нем – намного дороже) – или же купить старую, но гарантированно рабочую (ТО все же проводится независимыми экспертами и что-то хотя бы гарантирует, хотя имхо, и не всегда)...  я думаю, что провести самостоятельно арифметическое сравнение может каждый.

Естественно, автолюбители со своим гаражом (а где можно заниматься починкой машины? Просто во дворе у нас нельзя даже машину мыть!) и технически одаренные могут чинить сколько угодно. Пример тому – мой гольф, который прожил минимум 22 года, и потом еще ходил. Простые же граждане всем этим не занимаются, и дела у них обстоят так, как я описала.

И вот наконец я переехала в крупный город, что было моей мечтой с самого начала – но сначала муж этого не хотел, а потом было просто очень трудно куда-то переехать.
Город достаточно крупный для Германии – полмиллиона жителей. Есть метро (гибрид метро и трамвая, я бы сказала). Я ехала с мечтой… отказаться от машины.Collapse )
vorona

Скоро всех заменят

Ездила сегодня по делам километров так за 50.
Еду, естественно, по гугль мэпсу. Цель он опознал, уже хорошо.
Еду по автобану в направлении А. Гугль мэпс:  покиньте автобан на 16-м съезде.
Съезжаю.
Гугль мэпс: а теперь направо. А теперь заезжайте на автобан в направлении Б (Обратном).
Я: ЧИВО?
Но заезжаю. Ну мало ли, думаю. Может, там какой-то подъезд к цели очень хитрый.
Заезжаю, еду 10 км в сторону Б. На 15-м съезде гугль мэпс говорит: съезжайте с автобмана.
Подчиняюсь.
Гугль мэпс (жизнерадостно): а теперь поверните налево и въезжайте на автобан в направлении А.
Я: ЧИВО???!!!
Заезжаю на обочину. Прокручиваю весь маршрут.
Да, так и написано:
Заехать на автобан на 15-м съезде в направлении А. Доехать до 16го съезда. Покинуть автобан, повернуть направо, въехать на автобан на 16-м съезде в направлении Б. Доехать до 15-го съезда...
(то есть до того места, где я нахожусь сейчас. На минуточку, этот кружок будет около 20 км).
Collapse )
vorona

Новости неметчины

Как обычно

Протест против закрытия Опеля в Бохуме
К празднику 8 марта
И немного интересного


- оказывается самой большой группой "ленивых бездельников, нагло проедающих деньги налогоплательщиков вместо того, чтобы найти работу"(с) в Германии являются... дети.
ворона

Техосмотр

Интересно, какой сакральный смысл заключается в отмене техосмотра в России? 
Кто бы объяснил?
Пишут, что объявили годовой мораторий.
А ЗАЧЕМ?

- сэкономить силы дорожной полиции (я уже запуталась, как она называется)?
- порадовать автолюбителей?
- добиться большего числа аварий на дорогах?
- больше покалеченных и убитых?
- уменьшить оборот ремонтных фирм? Фирм по продаже машин? 

То есть для чего это делается и кому от этого будет лучше?

Единственное внятное объяснение я у кого-то видела, кажется, у Хаотика: Медведев ведет себя как обыватель, дорвавшийся до власти и делает то, что делал бы обыватель: переименовал милицию в полицию, отменил техосмотр...

НО ЗАЧЕМ?
ворона

Прошу помощи зала!

Люди, помогите, пожалуйста, кто в курсе. Это нужно для перевода, для моей подработки - я перевожу медицинский сайт.

Как в России кратко и понятно всем обозначают технический осмотр автомобиля? 
Яндекс дает варианты - ТО и ГТО. Второе звучит лучше, но вызывает также другие ненужные ассоциации.
Или есть более развернутый вариант еще?

Если просто написать "ТО" - будет понятно русскому человеку, что это намек на осмотр автомобиля? (там заголовок - "техосмотр для тела и души", специальное обследование для мужчин).

UPD Вроде выяснили, что можно ТО писать. Спасибо! 
ворона

О вчерашнем

"Желтый ангел" спас. Приехал и поставил запаску. Больше ничего сделать нельзя, так как все фирмы сегодня закрыты. Завтра поеду разбираться. Сегодня по меньшей мере (надеюсь, хотя уже не уверена) доберусь до работы.
(да, я знаю, что в суровых российских условиях все ставят запаски сами. Но у меня нет домкрата, ключа и я не умею).