June 4th, 2021

ворона

Отказаться от автомобилей - без вопросов

В. Фридман перепостил на "Социальном компасе" типичную "зеленую" статью британского медика на любимую в Европе тему: давайте откажемся от автомобилей!

Давайте откажемся от этого разрушительного эксперимента, признаем, что эта технология 19-го века сейчас приносит больше вреда, чем пользы, и обдумаем выход из сложившейся ситуации. Поставим себе целью в течение следующего десятилетия сократить использование автомобилей на 90%.

Краткое содержание статьи: человек зашел в больницу, увидел у входа микроавтобус, водитель которого не выключил мотор, возмутился по поводу загрязнения окружающей среды и сел писать призывы отказаться от автомобилей, потому что

Транспортные средства главным образом ввиду нашего непреодолимого желания иметь собственный автомобиль в настоящее время являются основной причиной климатических изменений — как в Великобритании, так и во многих других странах.

Удивительно другое: причиной возмущения послужил "микроавтобус с водителем", а виноваты как всегда оказались зажравшиеся бюргеры, непреодолимо желающие иметь собственный автомобиль.

Надо сказать, что я совершенно не возражаю против отказа от автомобилей, нельзя не согласиться с доводами, приведенными в статье, особенно о вреде для здоровья и гибели людей на дорогах.

Но вернемся к микроавтобусу. В учреждении, где я работаю, проживают более 100 человек, которые сами не в состоянии передвигаться дальше, чем на 100 метров - это в самом лучшем случае, большинство вообще не способно передвигаться.
Ни у кого из них, естественно, нет личного автомобиля.
Каждый из них нуждается в постоянной врачебной помощи.
Домашние лечащие врачи изредка посещают пациентов в учреждении - когда у них есть время. Специалисты - почти никогда.
Везти пациента пешком на инвалидном кресле - большинство кресел не рассчитаны на такую нагрузку: возить пациента по обычным тротуарам за несколько километров, да и для пациента это часто слишком большой стресс. Кроме того, это заняло бы несколько часов работы младшего персонала по уходу (совсем необученных посылать нельзя в такой поход), и каждая поездка обходилась бы очень дорого.
Без машин эти люди не имели бы вообще доступа к врачебной помощи. А ведь это мы говорим о лечении хронических заболеваний, а что говорить об острых ситуациях? Как будет работать "Скорая помощь"? На велосипедах? А носилки с больным, видимо, пристегивать в качестве прицепа?

И речь не только о тех инвалидах, которые проживают в учреждениях - инвалиды живут и дома, и врачи к ним тоже на дом не ходят. Да и просто речь о любом человеке, ребенке - если врачи не ходят на дом, приходится добираться с температурой или сломанными ребрами своим ходом, а деньги на такси есть не у всех (и такси - тоже машина!) Кроме того, о микроавтобусах: с их помощью пожилых инвалидов возят, например, в учреждения дневного ухода, на какие-то занятия для стариков, чтобы у людей была хоть какая-то социальная жизнь. Детей-инвалидов возят в школы, расположенные часто на другом конце города или в другой деревне (понятно, что на весь город нужна только одна школа для слепых, или для глухих и т.д., такие школы невозможно разместить в каждом районе).

Вы скажете: ну и что, все эти машины уместятся в те самые "10%", которые автор хотел бы оставить.

Collapse )

promo blau_kraehe december 15, 2015 18:46 2
Buy for 10 tokens
можно за 10 жетонов