November 16th, 2019

vorona

Германия: о транспорте

Прежде чем я перейду к самой тяжелой для меня теме рынка труда, хотелось бы осветить вопрос транспорта в Германии - потому что иначе многое будет неясно.

Основной вид транспорта в Германии: личная автомашина. Стремление к комфорту, эгоизм, любовь к технике – все это здесь совершенно ни при чем. Просто это основной вид транспорта, а иногда – и единственный помимо «11-го номера» или «своих двоих».
В Берлине общественный транспорт неплохой, его даже можно сравнить с московским. Только маршруток нет (удивляюсь, почему «невидимая рука рынка» в России вызвала к жизни столь необходимые маршрутки, а в ФРГ – не вызвала). Но есть две сети рельсового транспорта – U-Bahn (типа метро) и S-Bahn (типа городского поезда, впрочем, иногда тоже едет по тоннелям). Кроме этого, еще трамвай и автобус. В Берлине можно жить без машины, из одной точки практически всегда (насколько я могу судить) можно доехать в другую. Правда, не знаю, как насчет неурочного времени – ночью или рано утром.

Сравнимый общественный транспорт есть в Гамбурге, Мюнхене, возможно, где-то еще. В этих городах я бывала лишь наездами, и туризм не надо путать с эмиграцией – возможно, жители этих городов могут меня поправить. Но мне показалось, что там неплохо развит транспорт, и я знаю там людей, которые имеют возможность купить машину, но не покупают.

Во всех остальных местах основной вид транспорта – см. выше.
Конечно, повсюду есть люди, машины не имеющие, и они тоже как-то выкручиваются. Обычно с помощью родственников с машинами. Некоторым повезло – работа рядом с домом (редкое исключение). Но это выкручивание, а не нормальная жизнь.

Я уже рассказывала о поездках с больным ребенком – сорок минут на автобусе. Но пока он был один, с этим еще как-то можно было жить. Я была домохозяйкой. В магазин мы ездили раз в неделю на машине мужа. Он сразу же имел права, и родственники помогли купить первую машину, а дальше мы уже сами копили и заботились об этом вопросе.

Когда родился второй ребенок, дочь, мы жили в городе Падерборн; это не «дыра» и не «мелкий город» - так на всякий случай, для желающих сравнить с российской деревней. Это не деревня (в деревне мы тоже потом жили). Это город на 150 тысяч населения, имеется свой университет, известные компьютерные фирмы.

Из транспорта там имелся автобус. Все.
Collapse )
promo blau_kraehe декабрь 15, 2015 18:46 1
Buy for 10 tokens
можно за 10 жетонов