August 30th, 2019

vorona

Есть сомнения

Наверное, я старею - появилось желание начать что-то писать "про жисть". Ну не мемуары, конечно :) Просто накопился приличный опыт, и он имеет еще вот какое значение: я живу в Германии, и во многих областях могу развенчать мифы о "сказочной Европе", которые до сих пор имеют место.

Конечно, гордиться своим местом жительства мне не приходится, скорее наоборот, но зато я вижу всю эту систему изнутри. Может, это было бы полезно и интересно?

С другой стороны, иногда я читала рассказы разных людей об их жизни, и это далеко не всегда было увлекательно. Может, это все-таки скучно?
Я бы выкладывала это, например, кусочками в ЖЖ, а потом можно положить все вместе куда-нибудь в интернет.

По этому принципу - максимально честно о своей жизни - я уже давненько написала книгу, которая "Черная книга или приключения блудного оккультиста", и она была довольно-таки популярна. А теперь я бы написала о разных аспектах жизни в Германии  - о медицине, о труде, о школе, воспитании детей, даже о финансовой стороне... Делая акцент на своем личном опыте, но и уточняя, а как это обычно, у других. То есть скорее акцент не на личном, а на общественной системе.

Как вы думаете, интересно будет?
Или не стоит овчинка выделки?
Или попробовать - и посмотреть на реакцию?

Да, с фантастикой все нормально - это тоже будет! Но иногда есть желание пописать что-то другое.
promo blau_kraehe december 15, 2015 18:46 1
Buy for 10 tokens
можно за 10 жетонов

ТРЕБУЕМ ПРЕКРАТИТЬ ДИСКРИМИНАЦИЮ ЗА ПРОФСОЮЗНУЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ.

ГОЛОДОВКА ПРОТЕСТА ПЕРЕД ПРИЕМНОЙ ПРЕЗИДЕНТА РФ.

С 28 августа перед приемной Президента проходит голодовка протеста. Акция организована председателем первичной профсоюзной организации РПРиУ-СПР работников ГБУ Москвы «Автомобильные дороги» Алексеем Лушечкиным.

Эта первичная профорганизация была создана весной 2018 года из-за невыносимых условий труда, отказа работодателя оплачивать переработки (особенно большие в период выпадения снега м прочих авралов). Нежелания работодателя создавать нормальные условия для проживания и отдыха работников, а так же для ремонта техники.

Всего в этом ГБУ работает более 30 тысяч человек. Большинство из них – жители центральных регионов России: Брянской, Смоленской, Курской, Рязанской, даже Пензенской областей. Они работают по полмесяца по 12 часов в день, живут в малооборудованных восьмиместных комнатах прямо на территории своей автоколонны.

«Я могу и по 15 часов и больше работать в КамАЗе, и спать там, и в туалет там ходить», - рассказывает Алексей. Платят за такую работу около 40 тысяч в месяц, да и то, только если работодатель «настроен». Если не настроен – могут заплатить и меньше. Система начисления позволяет. Насколько известно водителям, денег на оплату дорожных и строительных работ Москвой выделяется достаточно. Куда они идут? Вопрос интересный.

Collapse )